A. Classification OACI des espaces aériens (Classes A à G)
L'espace aérien est segmenté en espaces contrôlés (Classes A, B, C, D, E) et non contrôlés (Classes F et G) :
- Classe A : réservée exclusivement aux vols aux instruments (IFR). Le vol VFR y est formellement interdit en tout temps (ne pas confondre avec l’UTA française, publiée en classe C ; vérifier limites et conditions d’accès dans l’AIP en vigueur).
- Classe B : IFR et VFR autorisés ; tous les vols sont séparés entre eux par le contrôle aérien.
- Classe C : IFR et VFR autorisés. Séparations assurées entre IFR/IFR et IFR/VFR. Information de trafic transmise aux VFR concernant les autres VFR. Clairance radio obligatoire avant entrée.
- Classe D : IFR et VFR autorisés. Séparation assurée uniquement entre IFR/IFR. Les vols VFR reçoivent une information de trafic sur tous les autres aéronefs. Clairance radio obligatoire avant entrée.
- Classe E : espace contrôlé pour les vols IFR. Libre d'accès pour les vols VFR sans clairance préalable ni contact radio obligatoire (sauf disposition locale dérogatoire publiée).
- Classe G : espace aérien non contrôlé. Les vols VFR évoluent librement sans clairance. Un service d'information de vol (FIS) et d'alerte est disponible sur demande.
B. Minima de visibilité et d'espacement des nuages en VMC (SERA.5001)
- Au niveau ou au-dessus du FL 100 (ou 10 000 ft AMSL) en toutes classes :
- Visibilité en vol minimale : 8 km.
- Distance minimale aux nuages : 1 500 m horizontalement et 1 000 ft (300 m) verticalement.
- Au-dessous du FL 100 en espace contrôlé (Classes C, D, E) :
- Visibilité en vol minimale : 5 km.
- Distance minimale aux nuages : 1 500 m horizontalement et 1 000 ft verticalement.
- En espace non contrôlé (Classe G) sous la plus élevée des deux surfaces (3 000 ft AMSL ou 1 000 ft sol) :
- Voler hors des nuages et en vue continue de la surface (sol ou eau).
- Visibilité en vol minimale : 5 km.
- Dérogation basse vitesse : la visibilité minimale peut être réduite jusqu'à 1 500 m si l'aéronef évolue à une vitesse indiquée inférieure ou égale à 140 kt.
C. Le VFR Spécial (Special VFR)
Permet à un aéronef VFR d'entrer ou d'évoluer dans une zone de contrôle (CTR) lorsque les conditions météorologiques sont inférieures aux minima VMC réguliers :
- Délivré uniquement sur clairance explicite du contrôle aérien ATC.
- Exigences impératives : voler en vue du sol ou de l'eau, hors des nuages, avec une visibilité au sol d'au moins 1 500 m (ou 800 m pour les hélicoptères) et un plafond d'au moins 600 ft (180 m).
VFR spécial avion, SERA.5010 : pilote hors des nuages et en vue de la surface, visibilité en vol au moins 1 500 m, IAS au plus 140 kt et adaptée. Les conditions de visibilité au sol et de plafond (1 500 m / 600 ft pour les opérations d’aérodrome visées) sont à distinguer des conditions propres au pilote. Une clairance reste nécessaire ; les dispositions nocturnes et locales sont à vérifier.
Repère visuel
